Análise Hanley Town vs Vauxhall Motors
Resultados possíveis


Gráfico ELO/Inclinação


Previsão de pontos e classificação


Classificação atual | Expectativas finais | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
RK | PTS. | PTS. | RK | PROB | ||
![]() |
1º
|
78 | 78 |
1º
|
100% | |
![]() |
2º
|
68 | 68 |
2º
|
64.5% | |
![]() |
3º
|
67 | 67 |
3º
|
39% | |
![]() |
4º
|
66 | 67 |
4º
|
39% | |
![]() |
5º
|
63 | 63 |
5º
|
100% | |
![]() |
6º
|
60 | 61 |
6º
|
100% | |
![]() |
7º
|
58 | 58 |
7º
|
0% | |
![]() |
8º
|
58 | 58 |
8º
|
0% | |
![]() |
11º
|
54 | 57 |
9º
|
0% | |
![]() |
9º
|
57 | 57 |
10º
|
0% | |
![]() |
10º
|
56 | 56 |
11º
|
58% | |
![]() |
12º
|
53 | 53 |
12º
|
100% | |
![]() |
13º
|
47 | 47 |
13º
|
100% | |
![]() |
14º
|
45 | 45 |
14º
|
0% | |
![]() |
15º
|
45 | 45 |
15º
|
0% | |
![]() |
16º
|
44 | 44 |
16º
|
100% | |
![]() |
17º
|
39 | 39 |
17º
|
42% | |
![]() |
18º
|
39 | 39 |
18º
|
42% | |
![]() |
19º
|
32 | 32 |
19º
|
100% | |
![]() |
20º
|
18 | 18 |
20º
|
100% |
Probabilidades expectativas | ||
---|---|---|
![]() |
![]() |
|
Acesso
|
0% | 0% |
Play-off do acesso
|
0% | 0% |
Meio de tabela
|
100% | 100% |
Rebaixamento
|
0% | 0% |
Progresso do ELO


Partidas

1%
X%
2%
|
ELO | ELO Cont. | ▵ELO | ±ELO | |
---|---|---|---|---|---|
20 Abr. 2024 |
BOO
![]() 3 - 0
![]() HAN
71%
17%
12%
|
32 | 39 | 7 | 0 |
13 Abr. 2024 |
HAN
![]() 0 - 0
![]() RUN
22%
22%
56%
|
32 | 41 | 9 | 0 |
06 Abr. 2024 |
CLI
![]() 3 - 4
![]() HAN
64%
19%
17%
|
32 | 35 | 3 | 0 |
01 Abr. 2024 |
CHA
![]() 0 - 0
![]() HAN
49%
24%
27%
|
32 | 32 | 0 | 0 |
30 Mar. 2024 |
HAN
![]() 0 - 1
![]() WID
38%
25%
37%
|
32 | 35 | 3 | 0 |
Partidas

1%
X%
2%
|
ELO | ELO Cont. | ▵ELO | ±ELO | |
---|---|---|---|---|---|
20 Abr. 2024 |
VAU
![]() 3 - 1
![]() NEW
45%
23%
32%
|
30 | 32 | 2 | 0 |
13 Abr. 2024 |
MOS
![]() 1 - 2
![]() VAU
45%
24%
31%
|
29 | 30 | 1 | +1 |
06 Abr. 2024 |
VAU
![]() 1 - 2
![]() TRA
53%
22%
25%
|
30 | 29 | 1 | -1 |
01 Abr. 2024 |
WID
![]() 2 - 1
![]() VAU
55%
23%
23%
|
32 | 36 | 4 | -2 |
29 Mar. 2024 |
VAU
![]() 3 - 2
![]() KID
56%
21%
23%
|
31 | 27 | 4 | +1 |